-
Релонг кран за грабљење коре поморанџе
Челични хватач је врста вишенаменске и високоефикасне опреме за руковање материјалом, која се широко користи у великим челичанама, лучким двориштима, хватању материјала, утовару и истовару, слагању и тако даље.
Машина за грабљење челика (материјала) има одличне укупне перформансе, сигурност производа, поузданост, уштеду енергије и високу ефикасност и може у потпуности задовољити потребе купаца.
-
Хидраулични бродски кран од 5 тона
Максимални капацитет дизања 5000 Kg
Максимални момент подизања 12.5 тона.м
Рецомменд Повер 18KW
Проток хидрауличког система 32Л/мин
Притисак хидрауличког система 20МПа
Капацитет резервоара за уље 100L
Селф Веигхт 2100Kg
Ротатион Англе 360°
-
Релонг кран за дрво
Дизалице за дрво су свестране машине.Дизалице се најчешће монтирају на камион и користе се за прераду дрвета – сортирање дрвета по врсти дрвета или руковање целим деблима.
Као професионалац, имате јасне захтеве за вашу дизалицу.Наш посао је да вам пружимо решења која задовољавају све ваше потребе.
-
Хидраулични бродски кран
Употреба свог брода и обале и брода и брода између операција утовара и истовара, у коришћењу процеса сопствене тежине опреме је релативно лагана, и заузима површину мању, опрема у процесу рада. његове употребе ефикасност је веома висока, у процесу рада, рад опреме је флексибилнији и рад опреме када су перформансе стабилности добре.
Генерално, опсежнија примена оффсхоре дизалица је употреба операција поморског транспорта, углавном за рад бродске робе и водних операција у воду, као и опоравак и друге важније операције, заправо, оффсхоре дизалице у броду. операције него копнене операције строжији захтеви, што је због мора не само за преношење робе, већ и према неким посебним перформансама за љуљање брода за контролу.
-
Хидраулични бродски кран
Генерално, опсежнија примена оффсхоре дизалица је употреба операција поморског транспорта, углавном за рад бродске робе и водних операција у воду, као и опоравак и друге важније операције, заправо, оффсхоре дизалице у броду. операције него копнене операције строжији захтеви, што је због мора не само за преношење робе, већ и према неким посебним перформансама за љуљање брода за контролу.
Поморске дизалице у организацији дизања су веома важна компонента, јер су бродске дизалице теренске индустријске грађевинске машине, а морско радно окружење је корозивно, што од нас захтева да добро обављамо послове одржавања дизалица, посебно одржавање организације за дизање, одржавање је први који разуме како се организација за дизање раставља и поставља.
-
Хидраулични бродски кран за палубу
Бродска дизалица је уређај и машина за утовар и истовар робе коју обезбеђује брод, углавном уређај за грану, палубна дизалица и друге машине за утовар и истовар.
Постоје два начина утовара и истовара робе са граном, а то су рад са једном шипком и рад са двоструком шипком.Операција са једном шипком је употреба гране за утовар и истовар робе, стрела након подизања робе, повлачење конопца тако да се роба са граном замахне ван или отвор за терет, а затим спусти робу, а затим окрените грану вратите у првобитни положај, тако да се ради повратно.Утовар и истовар сваки пут да бисте користили грану за љуљање ужета, тако мала снага, интензитет рада.Рад са две шипке са две гране, једна постављена изнад отвора за терет, друга ванбродска, две стреле са ужетом фиксиране у одређеном радном положају.Ужад за подизање две гране спојена је на исту куку.Потребно је само да примите и поставите два стартна кабла респективно, можете истоварити робу са брода на пристаниште, или можда утоварити робу са пристаништа на брод.Снага утовара и истовара код рада са два шипка је већа од оне са једном шипком, а интензитет рада је такође лакши.
-
Релонг Марине Децк Цране
Механизам за подизање бродских дизалица је веома важна компонента, пошто су бродске дизалице спољне индустријске грађевинске машине, а морско радно окружење је корозивно, што од нас захтева да урадимо добар посао одржавања дизалица, посебно одржавања механизма за подизање, одржавање је прво. да разуме како се механизам за подизање раставља и поставља.
Демонтажа механизма за подизање пре него што почнете да растављате механизам за подизање, сву жичану ужад отпустите и уклоните са котура за подизање.Окачите одговарајући расипач на механизам за подизање;означити и скинути хидраулични вод са механизма за дизање и хидраулични мотор механизма за дизање.Подигните механизам за подизање са подлоге и уклоните га.Напомена: Све поправке које захтевају демонтажу хидрауличног механизма за подизање треба да се обављају истовремено са заменом заптивки и заптивки.
Склоп механизма за подизање бродске дизалице користи одговарајући расипач да подигне механизам за подизање и постави га на монтажну плочу.Користите спојне делове да причврстите механизам за подизање на монтажном оквиру на жељеном делу.Проверите размак између монтажног оквира и механизма за подизање помоћу граничника на крајњој тачки спајања.Ако се могу додати потребне подлошке, идите на хоризонталну монтажну површину да повежете хидрауличне водове са механизмом за подизање и хидрауличним мотором за подизање.Имајте на уму да сваки вод мора бити правилно повезан са одговарајућим отвором (означите пре демонтаже).Уклоните расипач са механизма за подизање и поново навуците жичано уже на механизму за подизање да бисте подесили тачност уградње и неопходно поравнање.
